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上半年零部件进出口额增速放缓 出口额增速高于进口

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-03-31 浏览次数:113
  根据中国汽车工业协会的数据,2011年上半年我国八类汽车零部件累计出口总额为212.29亿美元,较去年同期增长30.26%,高于零部件进口总额增速(19.01%)。但与2010年全年(进出口额增速分别为43.84%和49.47%)相比,今年上半年我国各类汽车零部件进出口总额增幅均放缓。
  
  贸易差额:发动机零部件由逆差变顺差
  
  八类汽车零部件中,今年上半年有四类——发动机零部件、制动系统零部件、电子电器零部件、行驶系统零部件——出现贸易顺差,四类——传动系统零部件、发动机、车身附件、转向系统零部件——出现贸易逆差。其中,贸易差额类型发生变化的只有发动机零部件,由2010年上半年的贸易逆差0.67亿美元变为今年的贸易顺差0.79亿美元。
  
  进口额:传动系统零部件最高发动机零部件和行驶系统零部件增长最快
  
  从进口额方面来看,今年上半年我国各类汽车零部件进口额按高低依次是:传动系统零部件、车身附件、发动机零部件、发动机、电子电器零部件、转向系统零部件、行驶系统零部件和制动系统零部件。其中,发动机零部件和行驶系统零部件增长最快,分别同比增长28.49%和28.48%至22.23亿美元和7.54亿美元。

 

  从贸易差额来看,今年上半年我国各类汽车零部件贸易总顺差65.68亿美元,较去年同期(39.79亿美元)增长65.07%。下面就2011年上半年零部件出口额、进口额和贸易差额三方面分别进行分析。
  
  出口额:行驶系统零部件最高发动机出口额增长最快
  
  从出口额方面来看,2011年上半年我国各类汽车零部件出口额按高低排序依次是:行驶系统零部件、电子电器零部件、车身附件、发动机零部件、制动系统零部件、传动系统零部件、发动机和转向系统零部件。其中,发动机出口额增长最快,由去年同期的4.67亿美元高增76.16%达8.23亿美元。



  除发动机之外出口额增速也均高于平均水平(30.26%)的零部件类型还有发动机零部件、行驶系统零部件和转向系统零部件,分别为38.45%、36.83%和37.91%。
  
  而出口额增速均低于平均水平(30.26%)的零部件类型有车身附件、传动系统零部件、电子电器零部件和制动系统零部件,分别为17.29%、25.70%、17.94%和25.21%。


  
  除此之外转向系统零部件和发动机进口额增速也均高于平均水平(19.01%),分别增长25.67%和21.81%至7.59亿美元和15.79亿美元。



  
  而车身附件、传动系统零部件、电子电器零部件和制动系统零部件进口额增速均低于平均水平(19.01%),分别为17.53%、14.80%、18.30%和5.23%。

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