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“奥迪A6汽车弹簧缓冲器”参数说明
| 型号： | A B C D E F | 产量： | 100000 |
“奥迪A6汽车弹簧缓冲器”详细介绍
品牌：威踏
改装用品：缓冲器
类型：汽车缓冲器，汽车缓冲胶，弹簧避震缓冲器
适合车型：所有车型
【品牌】威踏
【品名】缓冲胶
【产地】中国
【提示】标题尾部字母为适用型号，前者为前轮，后者为后轮
【产品简介】
威踏高性能汽车弹簧缓冲器是采用德国太空环保特殊材料＆日本高技术生产而成，已通过欧盟SGS环保认证＆LABTEST资格认证！
【产品特点】
1、有效解决减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器性能；
2、采用缓冲原理，减震性能明显提高，享受奔驰车的舒适感；
3、保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；
4、试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上；
5、降低行驶中的噪音；
6、可使车体上升3—5cm，恢复车体原来的高度，提高通过减速道时的稳定性；
7、缩短刹车距离，提高安全性；
8、减轻长途驾驶后的疲劳感；
9、装简便，不松动车辆任何螺丝
产品功能特点：
省钱：延长减震悬挂等更换周期
舒适：3孔设计提高架乘平衡性
环保：明显降低形式中噪音
实用：有效提高汽车装载量
安全：有效缩短制动距离
平衡：高效减少轮胎磨损
【安装方法】
1、用千斤顶将轮子顶起悬空（如同更换换轮胎时那样），绝大多数车不必拆卸车轮；
2、用清水将减震弹簧擦拭干净（要多次擦拭），保证弹簧的清洁，无沙砾，沙砾会减少避震器的寿命；
3、在减震弹簧上涂浸泡过的肥皂，在强力缓冲器的凹槽里涂上浸泡过的肥皂；洗净双手，把强力缓冲器装进弹簧就行了（先安装上槽，再安装下槽，也可以先安装一半的上下槽，然后再旋转安装剩下的，直到弹簧全部位于槽内）；
4、最后，安装后用两手抱住舒卡，将其缺口转向内侧的中部，用双手的中指测量舒卡到叶子板的距离，双手的中指同时能放进去为最好，用手摸一下，确定弹簧都在槽内，就可以放下车身了；
时间：大约半个小时。
注意：
1、强力缓冲器要尽量安装在减震器弹簧的中间部位。
2、安装时不要使用工具撬压：减震弹簧之间的距离是安装减震缓冲器需要注意的问题。消费者要掌握的是“减震弹簧之间的距离要等于减震缓冲器的高度。”。一般情况下，汽车弹簧减震缓冲器安装在弹簧中间部位最佳。安装减震缓冲器时尽量不要使用工具撬压，以免损伤减震缓冲器。当然在做上述步骤之前，首先要用千斤顶支起车身，用水清洗弹簧。安装完成后，将汽车减震缓冲器左右旋转几下，检查弹簧是否全部装进弹簧槽里；缓冲器外沿是否剐蹭挡泥板；缓冲器是否交叠。
【常见问题处理】
减震缓冲器外沿剐蹭挡泥板。上旋或下旋缓冲器，让开剐蹭点，但下旋幅度不能到弹簧最底部。上、下旋转后还不能避开剐蹭点，则要用较锋利的刀割去挡泥板的剐蹭部分。强力缓冲器交叠。由于减震缓冲器直径大于弹簧直径，这种情况下就要将减震缓冲器长出的交叠部分裁切掉。裁切时要在缓冲器的两端平均裁切，不能一端裁切。
【感受】
首先行驶感觉比以前舒适了。经过坑洼路面时震动会明显减弱，特别是快速通过时感觉更加明显和舒畅；震动噪音也相应降低和变的低沉，有原来车体发出的隆隆声变为底盘下轮胎拍打地面的嘭嘭声，有顾客是这样评价静音效果的：“现在能听到车载音响的低音部分了”。转弯时车体倾斜现象和甩尾现象已经变的不宜察觉，轮胎不象以前那样弹跳，刹车距离缩短就成为必然。另外，升高的底盘让你在通过坑洼路面时是否更有信心。
改装用品：缓冲器
类型：汽车缓冲器，汽车缓冲胶，弹簧避震缓冲器
适合车型：所有车型
【品牌】威踏
【品名】缓冲胶
【产地】中国
【提示】标题尾部字母为适用型号，前者为前轮，后者为后轮
【产品简介】
威踏高性能汽车弹簧缓冲器是采用德国太空环保特殊材料＆日本高技术生产而成，已通过欧盟SGS环保认证＆LABTEST资格认证！
【产品特点】
1、有效解决减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器性能；
2、采用缓冲原理，减震性能明显提高，享受奔驰车的舒适感；
3、保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；
4、试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上；
5、降低行驶中的噪音；
6、可使车体上升3—5cm，恢复车体原来的高度，提高通过减速道时的稳定性；
7、缩短刹车距离，提高安全性；
8、减轻长途驾驶后的疲劳感；
9、装简便，不松动车辆任何螺丝
产品功能特点：
省钱：延长减震悬挂等更换周期
舒适：3孔设计提高架乘平衡性
环保：明显降低形式中噪音
实用：有效提高汽车装载量
安全：有效缩短制动距离
平衡：高效减少轮胎磨损
【安装方法】
1、用千斤顶将轮子顶起悬空（如同更换换轮胎时那样），绝大多数车不必拆卸车轮；
2、用清水将减震弹簧擦拭干净（要多次擦拭），保证弹簧的清洁，无沙砾，沙砾会减少避震器的寿命；
3、在减震弹簧上涂浸泡过的肥皂，在强力缓冲器的凹槽里涂上浸泡过的肥皂；洗净双手，把强力缓冲器装进弹簧就行了（先安装上槽，再安装下槽，也可以先安装一半的上下槽，然后再旋转安装剩下的，直到弹簧全部位于槽内）；
4、最后，安装后用两手抱住舒卡，将其缺口转向内侧的中部，用双手的中指测量舒卡到叶子板的距离，双手的中指同时能放进去为最好，用手摸一下，确定弹簧都在槽内，就可以放下车身了；
时间：大约半个小时。
注意：
1、强力缓冲器要尽量安装在减震器弹簧的中间部位。
2、安装时不要使用工具撬压：减震弹簧之间的距离是安装减震缓冲器需要注意的问题。消费者要掌握的是“减震弹簧之间的距离要等于减震缓冲器的高度。”。一般情况下，汽车弹簧减震缓冲器安装在弹簧中间部位最佳。安装减震缓冲器时尽量不要使用工具撬压，以免损伤减震缓冲器。当然在做上述步骤之前，首先要用千斤顶支起车身，用水清洗弹簧。安装完成后，将汽车减震缓冲器左右旋转几下，检查弹簧是否全部装进弹簧槽里；缓冲器外沿是否剐蹭挡泥板；缓冲器是否交叠。
【常见问题处理】
减震缓冲器外沿剐蹭挡泥板。上旋或下旋缓冲器，让开剐蹭点，但下旋幅度不能到弹簧最底部。上、下旋转后还不能避开剐蹭点，则要用较锋利的刀割去挡泥板的剐蹭部分。强力缓冲器交叠。由于减震缓冲器直径大于弹簧直径，这种情况下就要将减震缓冲器长出的交叠部分裁切掉。裁切时要在缓冲器的两端平均裁切，不能一端裁切。
【感受】
首先行驶感觉比以前舒适了。经过坑洼路面时震动会明显减弱，特别是快速通过时感觉更加明显和舒畅；震动噪音也相应降低和变的低沉，有原来车体发出的隆隆声变为底盘下轮胎拍打地面的嘭嘭声，有顾客是这样评价静音效果的：“现在能听到车载音响的低音部分了”。转弯时车体倾斜现象和甩尾现象已经变的不宜察觉，轮胎不象以前那样弹跳，刹车距离缩短就成为必然。另外，升高的底盘让你在通过坑洼路面时是否更有信心。
