通过认证
“气门嘴”详细介绍
气门嘴
保隆的各式各样的气门嘴严格按照欧洲和美国标准制造，即便是在-40摄氏度和100摄氏度的严酷条件下也能正常使用，100％的气密性检测能确保每一支产品都合格出厂。良好的品质，持续而大量的供货能力是保隆气门嘴的最大优势。请认明Topseal注册商标。
气门帽，造型可以订制。
气门芯，铜制强抗腐蚀处理，同时具备良好的密封性能。
嘴体，橡胶采用EPDM（三元乙丙胶）和NR（天然橡胶）的混合胶。EPDM胶能够抗臭氧的老化作用，但拉脱力较差，易脆。NR产品强度高，韧性好，但是不能抗臭氧。两种胶种的混合则取长补短使得产品经久耐用，在安装时不容易断裂。
卡扣式橡胶气门嘴：用于轮胎气压小于65psi／4.5bar的真空轮胎上，轮辋孔径。453"／11.3mm，主要适用于轿车、轻型车、微型车、面包车等。
全金属气门嘴：用于轮胎气压高度达130psi／9bar的真空轮胎上，对于时速超过的汽车必须使用全金属气门嘴，轮辋孔径。453"／11.3mm，适用于豪华轿车和赛车。
卡客车气门嘴：用于卡车、中巴、大客、工程车、拖拉机等轮胎。
轮胎气压监测系统（TPMS）专用气门嘴：表面特殊处理，抗氧化，防止螺纹咬合。
隐藏式气门嘴：可以隐藏在轮辋的装饰钉中，与轮辋浑然一体，是欧美轮辋改装的时尚标志。
保隆的各式各样的气门嘴严格按照欧洲和美国标准制造，即便是在-40摄氏度和100摄氏度的严酷条件下也能正常使用，100％的气密性检测能确保每一支产品都合格出厂。良好的品质，持续而大量的供货能力是保隆气门嘴的最大优势。请认明Topseal注册商标。
气门帽，造型可以订制。
气门芯，铜制强抗腐蚀处理，同时具备良好的密封性能。
嘴体，橡胶采用EPDM（三元乙丙胶）和NR（天然橡胶）的混合胶。EPDM胶能够抗臭氧的老化作用，但拉脱力较差，易脆。NR产品强度高，韧性好，但是不能抗臭氧。两种胶种的混合则取长补短使得产品经久耐用，在安装时不容易断裂。
卡扣式橡胶气门嘴：用于轮胎气压小于65psi／4.5bar的真空轮胎上，轮辋孔径。453"／11.3mm，主要适用于轿车、轻型车、微型车、面包车等。
全金属气门嘴：用于轮胎气压高度达130psi／9bar的真空轮胎上，对于时速超过的汽车必须使用全金属气门嘴，轮辋孔径。453"／11.3mm，适用于豪华轿车和赛车。
卡客车气门嘴：用于卡车、中巴、大客、工程车、拖拉机等轮胎。
轮胎气压监测系统（TPMS）专用气门嘴：表面特殊处理，抗氧化，防止螺纹咬合。
隐藏式气门嘴：可以隐藏在轮辋的装饰钉中，与轮辋浑然一体，是欧美轮辋改装的时尚标志。
