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“新能源电池导电连接片 绝缘浸塑电池软连接母排定做”参数说明
| 类型： | 裸单线 | 线芯材质： | 镀镍铜 |
| 认证： | RoHS | 品牌： | 金戈电气 |
| 型号： | TJG | 规格： | 图纸生产 |
| 商标： | 国标 | 包装： | 纸箱/木箱 |
| 产量： | 10000000 |
“新能源电池导电连接片 绝缘浸塑电池软连接母排定做”详细介绍
新能源电池导电连接片 绝缘浸塑电池软连接母排定做【详细信息】
新能源动力电池软连接、电池铜片软连接采用优质0.05-0.3mm厚铜箔，常规使用0.1厚T2紫铜箔，上下表面贴0.1厚纯镍片，或0.1厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护，大尺寸异形产品，中间采用浸塑工艺浸塑电池软连接,异型电池软铜排,橙色浸塑铜排软连接。
材质：紫铜箔带。采用优质0.05~0.3mm厚铜箔，常规使用0.1厚T2紫铜箔，上下表面贴0.1厚纯镍片，或0.1厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护
规格：可按客户图纸参数加工生产目前市面上流通的较好的产品表面处理有两种：一、软连接表面贴0.1厚纯镍带，这样在焊接的时候，表面不容易高温氧化，而且产品耐抛光清洗，但是弊端是，0.1厚的镍带与中间铜带的导电值不一样，那么也会影响整体产品的导电率问题，在做导电升温测试的时候，会发现这个问题。二、软连接表面贴0.1厚镀镍铜箔，这样在焊接的时候，表面容易高温氧化变色，在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗，需要做特殊处理，这样的产品，既解决了不需要整体电镀的问题，也解决了导电率最大化的问题，值得推广和研究。
工艺：铜箔焊接、专业模具定型处理。采用德国先进焊接技术，焊点牢固，不易受外力影响变形，适应于电动汽车、大巴车、新能源汽车、大电流对连接片的性能要求。
新能源电池导电连接片 绝缘浸塑电池软连接母排定做产品原图：
新能源动力电池软连接、电池铜片软连接采用优质0.05-0.3mm厚铜箔，常规使用0.1厚T2紫铜箔，上下表面贴0.1厚纯镍片，或0.1厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护，大尺寸异形产品，中间采用浸塑工艺浸塑电池软连接,异型电池软铜排,橙色浸塑铜排软连接。
材质：紫铜箔带。采用优质0.05~0.3mm厚铜箔，常规使用0.1厚T2紫铜箔，上下表面贴0.1厚纯镍片，或0.1厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护
规格：可按客户图纸参数加工生产目前市面上流通的较好的产品表面处理有两种：一、软连接表面贴0.1厚纯镍带，这样在焊接的时候，表面不容易高温氧化，而且产品耐抛光清洗，但是弊端是，0.1厚的镍带与中间铜带的导电值不一样，那么也会影响整体产品的导电率问题，在做导电升温测试的时候，会发现这个问题。二、软连接表面贴0.1厚镀镍铜箔，这样在焊接的时候，表面容易高温氧化变色，在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗，需要做特殊处理，这样的产品，既解决了不需要整体电镀的问题，也解决了导电率最大化的问题，值得推广和研究。
工艺：铜箔焊接、专业模具定型处理。采用德国先进焊接技术，焊点牢固，不易受外力影响变形，适应于电动汽车、大巴车、新能源汽车、大电流对连接片的性能要求。
新能源电池导电连接片 绝缘浸塑电池软连接母排定做产品原图：
